Москва: +7 (495) 134-29-44
Санкт-Петербург: +7 (812) 213-07-12
Заказать звонок
МЕНЮКАТАЛОГ
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН "СЕКТОР СБ" ПОСТАВКА СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И СВЯЗИ
0Корзина пуста

Каталог товаров

Главная/Каталог/Охранно-пожарная сигнализация/Продукция компании БОЛИД/Система регистрации и автоматизации маршрутов автотранспорта "ОРМА"

Система регистрации и автоматизации маршрутов автотранспорта "ОРМА"

Устройство регистрации системы "ОРМА-2" (снято с производства)
Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на устройство считывания УС-02. Антенна GPS - внешняя. Рекомендовано к установке в транспорте с вертикально расположенным лобовым стеклом.
По запросу
-+
В корзину
Устройство регистрации системы "ОРМА-2" (снято с производства)
Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на устройство считывания УС-02. Антенна GPS - внутренняя. Рекомендовано к установке в легковом транспорте с хорошим обзором.
По запросу
-+
В корзину
Устройство регистрации системы "ОРМА-2" (снято с производства)
Устройство считывания подключается к ПК через преобразователь интерфейсов и передает на него по RS-485 полученную от УР-02 информацию.
По запросу
-+
В корзину
Устройство регистрации системы "ОРМА-3" (снято с производства)
Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM (непрерывно или периодически). Внутренние антенны GPS и GSM. Возможность установки на транспорте с небольшим углом обзора (например грузовом).
По запросу
-+
В корзину
Устройство регистрации системы "ОРМА-3" (снято с производства)
Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM (непрерывно или периодически). Внешние антенны GPS и GSM. Возможность установки на транспорте с небольшим углом обзора (например грузовом).
По запросу
-+
В корзину
Устройство регистрации с поддержкой Глонасс (снято с производства)
Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков, а также GPS/Глонасс навигацию автотранспорта с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM непрерывно или периодически. Прибор оборудован внешними антеннами GPS и Глонасс и может устанавливаться скрытно.
По запросу
-+
В корзину
Устройство регистрации с поддержкой Глонасс (снято с производства)
Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков, а также GPS/Глонасс навигацию автотранспорта с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM непрерывно или периодически. Прибор оборудован внешними антеннами GPS и Глонасс и может устанавливаться скрытно. Встроенный аккумулятор для автономной работы до 8 часов.
По запросу
-+
В корзину
Миниатюрное устройство регистрации (снято с производства)
Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM в постоянном режиме или периодически. Прибор адаптирован на транспорте с небольшим углом обзора, например на грузовом. Питание - от аккумулятора транспортного средства.
По запросу
-+
В корзину
Миниатюрное устройство регистрации (снято с производства)
Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет GPS/Глонасс навигацию автотранспорта с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM в постоянном режиме или периодически. Прибор адаптирован на транспорте с небольшим углом обзора, например на грузовом. Питание - от аккумулятора транспортного средства.
По запросу
-+
В корзину
Программное обеспечение для систем ОРМА-2 и ОРМА-3 (снято с производства)
АРМ ОРМА является специальным программным обеспечением, предназначенным для управления системами ОРМА-2 и ОРМА-3. ПО устанавливается на ПК диспетчера и позволяет производить контроль автотранспорта после рейса или же в процессе всего маршрута.
По запросу
-+
В корзину
Преобразователь интерфейсов с гальванической изоляцией
Прибор сигналы интерфейса USB преобразовывает в сигналы магистрального двухпроводного интерфейса RS-485 с гальванической изоляцией. Электропитание «USB-RS485» осуществляется от USB-порта персонального компьютера. Прибор работает с ОС Windows 2000, 2003, XP, Vista и образует COM-порт.
2 447 руб./шт.
-+
В корзину
Преобразователь интерфейса с гальванической изоляцией
Прибор осуществляет преобразование сигналов интерфейса USB ПК в сигналы магистрального двухпроводного интерфейса RS-485, который имеет гальваническую развязку.
2 377 руб./шт.
-+
В корзину

Полезные файлы

Система регистрации и автоматизации маршрутов автотранспорта Болид "ОРМА"

С каждым днем подобные системы приобретают все большую популярность, позволяя производить полноценный контроль передвижения и других наиболее важных параметров автотранспортных средств. Кроме того, система позволяет выявить воровство топлива и нарушения трудовой дисциплины, что способствует значительному снижению затрат производства.

Основные функции системы ОРМА:

  • Возможность в любой момент определить местоположение и направление движения автотранспорта на электронной карте.
  • Просмотр статистических данных о номерах и типах машин, их маршрутах и графиках.
  • Контроль отклонения автотранспорта от заданного маршрута.
  • Возможность создания и привязки к маршруту географической зоны, пересечение которой будет отображено в отчетности.
  • Хранение информации о маршрутах в базе данных.
  • Создание отчетов по заданным пользователем параметрам.
  • Контроль уровня топлива, скорости движения, температуры, напряжения на аккумуляторе.
  • Контроль веса перевозимого груза, открытия или разгрузки грузового отсека.
  • Отключение (блокировка) двигателя и дверных замков автотранспортного средства сигналом с ПК оператора.
  • Передача тревожного сигнала от водителя на диспетчерский пост.
  • Возможность наиболее рациональной организации маршрутов.
  • Система позволяет исключить махинации с ложным увеличением дальности пути и расхода ГСМ.
  • Экономия бюджета за счет уменьшения расхода ГСМ.
  • Обнаружение каких-либо неправомерных действий с с устройствами регистрации (обрыв антенн, отключение питания, воздействие электрошокером, закрытие фольгой и т.д.) и занесение их в отчет.

Конструктивно система Болид "ОРМА" состоит из 2-х подсистем, отличающихся способом контроля – подсистема ОРМА-2 позволяет производить контроль автотранспорта после рейса, тогда как ОРМА-3 дает возможность проверять все необходимые параметры во время движения авто по маршруту постоянно или же периодически. Данные подсистемы могут работать отдельно или вместе под управлением программного комплекса АРМ ОРМА.

Схема организация систем ОРМА-2 и ОРМА-3

Схема организация систем ОРМА-2 и ОРМА-3

Система ОРМА-2 позволяет выполнять контроль автотранспортного средства после прохождения ним заданного маршрута.

Принцип работы системы.

Непосредственно на транспорт устанавливаются устройства регистрации УР-02 или УР-02 исп.01, которые в процессе движения собирают и записывают в энергонезависимую память информацию с подключенных к мим датчиков и навигационные параметры со спутников. По прибытию на место постоянной парковки, устройства регистрации производят передачу всей накопленной за рейс информации по радиоканалу установленному там устройству считывания УС-02, которое в свою очередь передает данные на сервер по RS-485. Для преобразования интерфейсов RS-485 и USB применяются преобразователи С2000- USB и USB-RS485.

Система ОРМА-3 дает возможность выполнять контроль автотранспортного средства в режиме реального времени постоянно или же с заданной периодичностью.

Принцип работы системы.

На автотранспорт устанавливаются устройства регистрации УР-03, УР03 исп.01, УР-Глонасс или же миниатюрные устройства МУР и МУР-Глонасс, которые производят навигацию транспорта и отслеживание показаний всех подключенных датчиков с дальнейшей передачей информации на сервер по сети Интернет или же по каналам сотовой связи. При отсутствии возможности передачи данных производится их фиксация в энергонезависимой памяти устройств. Фиксация данных навигации производится со спутников GPS, а для устройств УР-Глонасс и МУР-Глонасс дополнительно доступны данные спутников Глонасс.

Для объединения всех элементов систем в единое целое и выполнения мониторинга и управления необходима организация одного или нескольких рабочих мест операторов с установленным программным комплексом АРМ ОРМА. Данное ПО применяется для систем ОРМА-2 и ОРМА-3 отдельно, а также позволяет объединять их в единый комплекс. Система автоматически загружает электронные карты и позволяют оператору просматривать движение авто с привязкой к местности. Также среди возможностей ПО создание базы данных, формирование отчетности по заданным пользователем параметрам, добавление в систему новых приборов, отслеживание пробега и расхода ГСМ, блокировка замков и двигателя транспорта, прием сигнала тревоги от водителя и многое другое.

Система регистрации маршрутов автотранспорта ОРМА производства компании Болид является простым и действенным средством мониторинга и управления, включает минимум приборов и устройств и при этом позволяет значительно экономить расходы на содержание и эксплуатацию транспорта. Она станет отличным решением не только для автотранспортных предприятий различных сфер деятельности, но и для IT компаний, которые могут организовать собственный сервер для сбора и хранения информации с любого количества АТП.

Схема организации системы ОРМА с одним сервером

Схема организации системы ОРМА с одним сервером