Болид: Продукция компании БОЛИД

Шкаф контрольно-пусковой с устройством плавного пуска Siemens Sirius 3RW40. Управление 1 двигателем мощностью 100-250 кВт; коммутируемый ток - 432 А; 3 выхода для выдачи сигналов на устройства управления; индикация; питание по 2-м вводам AC 380 В через ШВР-250; потребляемая мощность - 50 Вт; IP54; 1000x500x350 мм; 70 кг.

Шкаф контрольно-пусковой с устройством плавного пуска Siemens Sirius 3RW40. Управление 1 двигателем мощностью 30-132 кВт; коммутируемый ток - 230 А; 3 выхода для выдачи сигналов на устройства управления; индикация; питание по 2-м вводам AC 380 В через ШВР-110; потребляемая мощность - 50 Вт; IP54; 1000x500x350 мм; 70 кг.

Шкаф контрольно-пусковой с устройством плавного пуска Siemens Sirius 3RW40. Управление 1 двигателем мощностью до 30 кВт; коммутируемый ток - 63 А; 3 выхода для выдачи сигналов на устройства управления; индикация; питание по 2-м вводам AC 380 В через ШВР-30; потребляемая мощность - 30 Вт; IP54; 600x400x240 мм; 20 кг.

Адресное устройство дистанционного пуска системы дымоудаления; питание по ДПЛС 8-11 В; токопотребление: в дежурном режиме - 0.6 мА, в активном - 3 мА; встроенный БРИЗ; пластиковый корпус оранжевого цвета с надписью «ДЫМОУДАЛЕНИЕ»; IР20; -30...+55°C; 94x94x54 мм; 0,2 кг.

Адресное устройство дистанционной разблокировки дверей; питание по ДПЛС 8-11 В; токопотребление - 0.5 мА; встроенный БРИЗ; пластиковый корпус зеленого цвета; IР20; -30...+55°C; 94x94x54 мм; 0.15 кг.

Адресное устройство дистанционного пуска автоматических установок пожаротушения; питание по ДПЛС 8-11 В; токопотребление: в дежурном режиме - 0.6 мА, в активном - 3 мА; встроенный БРИЗ; пластиковый корпус желтого цвета с надписью «ПУСК ПОЖАРОТУШЕНИЯ»; IР20; -30...+55°C; 94x94x54 мм; 0,2 кг.

Применяется для подключения нагрузки (оповещателей, модулей тушения, клапанов, реле и др.) к С2000-АСПТ, С2000-КПБ, Сигнал-20П и Сигнал-20М; макс. рабочее напряжение - 50 В; макс. ток нагрузки - 1 А; макс. ток контроля - 0.1 А; сечение кабелей подключения - 0,2 кв. мм.; IP30; -30...+55°С; 20х10х7 мм; 5 г.

Адресный звуковой оповещатель; подключение в двухпроводный шлейф С2000-КДЛ или С2000-КДЛ-2И; звуковое давление 97 дБ; питание от ДПЛС 8-11 В (0.6 мА) или внешних РИП 10-28.5 В (20-60 мА); пластиковый корпус IР41; 0...+55°C; 160x115x48 мм; 0,35 кг.

Извещатель пожарный тепловой максимально-дифференциальный для адресно-пороговых систем на базе ППКП Сигнал-10 с управлением С2000/С2000М или АРМ «Орион». Передает сигналы «норма», «неисправность», «пожар», «тест»; температура срабатывания +54...+65°C; потребляемый ток до 0.4 мА; IР41; Ø100х47 мм; 0,2 кг.

Извещатель пожарный дымовой оптико-электронный для адресно-пороговых систем на базе ППКП Сигнал-10 с управлением С2000/С2000М или АРМ «Орион». Передает сигналы «норма», «неисправность», «пожар», «запыленность», «тест»; чувствительность 0,05...0,2 дБ/м; потребляемый ток до 0.4 мА; IР41; Ø100х47 мм; 0,2 кг.

Сменная наклейка на лицевую панель Болид С2000-БКИ для маркировки до 60 отображаемых зон (разделов).

Контроль 20 шлейфов с программируемым назначением; 3 реле 28/80 В; 2 реле 12/24 В с защитой от перегрузок и контролем цепей на обрыв и КЗ; вход для подключения считывателей Dallas Touch Memory или iButton; буфер на 4096 событий; питание - 2 ввода 10.2-28.0 В; пластиковый корпус; IР20; 230x135x37 мм; 0,5 кг. Работает совместно с сетевым контроллером С2000М или ПК с ПО «Орион ПРО».

Коммутационное устройство с 1 исполнительным реле; нормально-замкнутые выходные контакты; коммутируемое напряжение - AC 250 В, DC 30 В; коммутируемый ток - 10 А; напряжение управления - DC 20-27.6 В; ток управления - 0.014-0.019 А; IP30; -30°C...+50°C; 102х107х39 мм; 0,2 кг.

Коммутационное устройство с 2 исполнительными реле; нормально-замкнутые выходные контакты; коммутируемое напряжение - AC 250 В, DC 30 В; коммутируемый ток - 10 А; напряжение управления - DC 20-27.6 В; ток управления - 0.014-0.019 А; IP30; -30°C...+50°C; 102х107х39 мм; 0,2 кг.

Коммутационное устройство с 1 исполнительным реле; нормально-замкнутые выходные контакты; коммутируемое напряжение - AC 250 В, DC 30 В; коммутируемый ток - 10 А; напряжение управления - DC 10-14 В; ток управления - 0.028-0.038 А; IP30; -30°C...+50°C; 102х107х39 мм; 0,2 кг.

Коммутационное устройство с 2 исполнительными реле; нормально-замкнутые выходные контакты; коммутируемое напряжение - AC 250 В, DC 30 В; коммутируемый ток - 10 А; напряжение управления - DC 10-14 В; ток управления - 0.028-0.038 А; IP30; -30°C...+50°C; 102х107х39 мм; 0,2 кг.

Коммутационное устройство с 1 исполнительными реле; нормально-разомкнутые выходные контакты; коммутируемое напряжение - AC 250 В, DC 30 В; коммутируемый ток - 5 А; напряжение управления - DC 10-14 В; ток управления - 0.028-0.038 А; IP30; -30°C...+50°C; 102х107х39 мм; 0,2 кг.

Коммутационное устройство с 2 исполнительными реле; нормально-разомкнутые выходные контакты; коммутируемое напряжение - AC 250 В, DC 30 В; коммутируемый ток - 5 А; напряжение управления - DC 10-14 В; ток управления - 0.028-0.038 А; IP30; -30°C...+50°C; 102х107х39 мм; 0,2 кг.

Извещатель применяется для ручного формирования сигнала об обнаружении возгорания. Работает исключительно в адресно-пороговых системах, построенных на базе ППКП Сигнал-10 с применением С2000/С2000М или АРМ «Орион». Передает сигналы «норма», «неисправность», «пожар».

Абонентский блок Рупор-ДТ устанавливается в зонах оповещения и обеспечивает двухстороннюю связь с базовым блоком Рупор-ДБ. Применяется в составе системы обратной связи «Рупор-Диспетчер» при организации СОУЭ 4 и 5 типов.

Базовый блок переговорного устройства состоит из вызовной панели и коммутационного модуля, к которому подключаются до 12 абонентских блоков Рупор-ДТ. Применяется в составе системы обратной связи «Рупор-Диспетчер» при организации СОУЭ 4 и 5 типов.

АРМ ОРМА является специальным программным обеспечением, предназначенным для управления системами ОРМА-2 и ОРМА-3. ПО устанавливается на ПК диспетчера и позволяет производить контроль автотранспорта после рейса или же в процессе всего маршрута.

Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков, а также GPS/Глонасс навигацию автотранспорта с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM непрерывно или периодически. Прибор оборудован внешними антеннами GPS и Глонасс и может устанавливаться скрытно. Встроенный аккумулятор для автономной работы до 8 часов.

Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков, а также GPS/Глонасс навигацию автотранспорта с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM непрерывно или периодически. Прибор оборудован внешними антеннами GPS и Глонасс и может устанавливаться скрытно.

Устройство устанавливается на автомобиле и выполняет GPS/Глонасс навигацию автотранспорта с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM в постоянном режиме или периодически. Прибор адаптирован на транспорте с небольшим углом обзора, например на грузовом. Питание - от аккумулятора транспортного средства.

Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM (непрерывно или периодически). Внешние антенны GPS и GSM. Возможность установки на транспорте с небольшим углом обзора (например грузовом).

Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на ПК по сети GSM (непрерывно или периодически). Внутренние антенны GPS и GSM. Возможность установки на транспорте с небольшим углом обзора (например грузовом).

Устройство считывания подключается к ПК через преобразователь интерфейсов и передает на него по RS-485 полученную от УР-02 информацию.

Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на устройство считывания УС-02. Антенна GPS - внутренняя. Рекомендовано к установке в легковом транспорте с хорошим обзором.

Устройство регистрации устанавливается на автомобиле и выполняет получение данных с подключенных к нему датчиков и навигации GPS со спутников «NAVSTAR» с дальнейшим хранением и передачей полученной информации на устройство считывания УС-02. Антенна GPS - внешняя. Рекомендовано к установке в транспорте с вертикально расположенным лобовым стеклом.